CUTTY SARK TALL SHIPS' RACE 2003

Gdynia/Travemünde. Der Startschuß für das CUTTY SARK TALL SHIPS' RACE 2003 ist am 22. Juli in Gdynia/Polen gefallen. Insgesamt 102 Sail-Training-Schiffe segeln unter dem Motto "Sail your dreams" mit rund 1.500 jugendlichen Trainees an Bord 1.000 Meilen quer über die Ostsee und liefern sich ein spannendes Rennen. Die Route des Cutty Sark Tall Ships' Race 2003 führt von Gdynia/Polen (19.-22.07.) nach Turku/Finnland (31.07.-03.08.), weiter geht es als "Cruise in Company" in gemütlichen Gemeinschaftsfahrten mit Crewtausch nach Riga/Lettland (10.-13.08.), und schließlich führt das zweite Race von Riga zum Zielhafen Lübeck-Travemünde (21.-24.08.).

Die viertägige Auftaktveranstaltung im Starthafen Gdynia/Polen war eine sehr geschäftige Zeit. In letzter Minute wurden die Schiffe geprüft und die neuen Crews eingewiesen. Die meisten jungen Trainees an Bord sind noch nie vorher zur See gefahren. Das Staunen über die Größe der Schiffe und ihre Vielzahl mischte sich mit einer Vorahnung, was da auf sie zukommt. Viele Freizeitaktivitäten, die Gdynia für die jungen Leute anbot, und die polnische Gastfreundschaft stellten sicher, dass die Trainees sich jederzeit wohl und willkommen fühlten. Am Dienstag, den 22. Juli hatte alle Vorbereitung ein Ende, als die Flotte in einer Parade Gdynia verließ und sich auf den Weg zur Startlinie zum ersten Rennen nach Turku machte. Aber gleich der Start stellte alle Crews auf eine harte Bewährungsprobe, denn plötzlich drehte der Wind von Nordwest nach Nordost. Das Reglement der STI sah bei der Überquerung der Startlinie für die A-und B-Klasse-Schiffe ein Zeitfenster von 15 Min vor. Aufgrund des plötzlich umschlagenden Windes konnte dieses Zeitfenster allerdings nur von neun der startenden Großsegler erfüllt werden. Auf und davon segelten die Alexander von Humboldt, Pogoria, Kapitan Glowacki, Asgard II, Helena, Antwerp Flyer, Orsa Maggiore, Seute Deern II und Windrose. Die anderen Schiffe folgen mit zeitlichem "Handicap".

Das Race nach Turku dauert nur ein paar Tage, aber der Wind in der Ostsee kann launisch sein. Deshalb werden die Kapitäne im ersten Teil so schnell wie möglich voran kommen wollen. Einige der besonders eiligen Schiffe, normalerweise die, die unter Spinnaker in Klasse C III segeln, können schon nach zwei Tagen die Ziellinie vor Utö Leuchtfeuer erreichen. Dann bleibt noch Zeit, im Schärengebiet der Alandinseln zu segeln und zu trainieren, bevor es endgültig nach Turku geht. Am 31. Juli wird die gesamte Flotte dort festgemacht haben.

Für das zweite Race nach Travemünde haben sich insgesamt 71 Teilnehmer und davon 13 A-Klasse-Schiffe angemeldet, u.a. mit dabei sind die deutsche Bark "Alexander-von-Humboldt"," die "Mir" aus Russland, die "Christian Radich" und "Sørlandet" aus Norwegen, die "Lord Nelson" und "Prince William" aus Großbritannien und die "Cuauhtemoc" aus Mexico. Unter der Schirmherrschaft von Bundeskanzler Gerhard Schröder sind die schönsten Windjammer der Welt vom 21. bis 24. August 2003 zu Gast in Travemünde. Mehr als eine halbe Million Besucher werden zu diesem Top-Event im Ostseeheilbad erwartet.

Der Leitgedanke des von der Sail Training International (STI) ausgerichteten Segelevents sind die internationale Jugendbegegnung und Jugendförderung.Mindestens die Hälfte jeder Besatzung besteht laut Reglement aus jungen Leuten im Alter zwischen 16 und 25 Jahren. Die STI International Friendship-Trophy, die nach Erreichen des Zielhafens verliehen wird, erhält nicht das schnellste Schiff, sondern die Crew, die am meisten zur Kameradschaft auf See und zur internationalen Verständigung beigetragen hat.

Nähere Infos zum Rahmenprogramm im Zielhafen Travemünde unter der Hotline 01805/88 22 33 (EUR 0,12/Min.) oder www.luebeck-tourismus.de oder www.cuttysark2003.com. Nähere Infos zum CSTR und aktueller Racereport unter www.sailtraininginternational.org.

Text: Lübeck und Travemünde Tourist-Service GmbH